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国飞航空助力消防从“有人”走向“无人”

  在第十八届中国国际消防设备技术交流展览会上,一辆特别的消防车引起了围观。与一般的消防车不同,这辆车既没有储水罐、水炮,也未配备拉梯等设备,取而代之的是4架无人机。这就◆●△▼●是重庆国飞通用航空设备制造有限公▲=○▼司的灭火无人机及操控消防车。重庆国飞通用航空设备制造有限公司懂事长曹兵介绍,使用无人机灭火的想法最初萌生于沈阳皇朝万鑫酒店的那场大火。2012年,曹兵与多个无人机团队进行技术探讨。最初外界并不看好无人机灭火,但曹兵却表示看到了未来消防的主干力量,并于2013年带领5人团队投资研发油动★◇▽▼•无人机。经过两年的研发▲★-●测试,油动无人机终于在2015年试飞成功,并获得《油动变螺距四旋翼多功能消防无人机》发明专利和多个实用新型专利。次年,重庆国☆△◆▲■飞通用航空设备制造有限公司成立。曹兵介绍,灭火无人机看似与民用无人机无异,但实则有很大不同。如何克服无人机在高空喷射时产生的巨大后坐力,以及在楼宇间飞行时产生的气流★▽…◇扰动,都是研发的难点、痛点。对此,国飞航空自主研发了无人机控制系统,成功解决了这一痛点。据了解,国飞航空的灭火无人机为共轴八旋翼无人机,可以实现30秒爬升300米的爬升速度,并可40秒单架次灭火面积可达100立方米。以这▼▼▽●▽●个•☆■▲数•●字计算,消防车上的4架次灭火无人机协同作战,便可灭掉400立方米的明火。同时,无人机的最大相对飞▲●…△行◆◁•高度可超200米,最大飞行海拔可超2000m,作业半径超2km。其空载续航不低于45分钟,标准挂载不低于25分钟,足以胜任高空灭火救援工作。目前,按类型划分,国飞航空的灭火无人机可分为高层干★△◁◁▽▼粉灭火无人机、高层细水雾灭火无◇=△▲人机、消防救援无人机等多个机种。其中,消防救援无○▲-•■□人机格外引人注目,它配备4发多功能救援弹,每发弹体可内置两个防毒面具、防火毯、逃生绳、防火服等求生用品。曹兵认为“救人,比救火更重要”。这也是这款无人机的设计初衷。作为灭火无人机的移动基地,国飞航空的消防车经过了独特设计。该车集消防救援无人机智能操控中心、救援现场监控平▪•★台、无人机智能电池充电柜、UPS智能电源管理系统于一身;可携带1台消防救援无人机平台、4枚救援物◇•■★▼资▷•●弹、4灌水剂或粉剂消防救援灭火罐、18枚破窗弹以及1台高功率汽油发电机。在上述设备的加持下,消防车摇身一变,成为无人机的指挥中心和武器库。消防人员可实时操控无人机实施灭火救援,并可实时监控现场态势、监管无人机飞行状态,为消防任务保驾护航。同时可以快速机动赶赴火灾现场,节省救援时间,提高救援效率。虽然无人机具有反应迅捷、机动灵活,不受道路和空间限制,可以到达消防员无法到达的区域等特点。但曹兵◇…=▲坦言,现在消防市场对无人机来说,还处于观望状态,大家•□▼◁▼都抱着一种“看起来不错,但不确定应用效果如何”的心态在试探。不过,曹兵认为在未来两年,灭火无人机◆▼市场一定会被打开,形成一种爆发力。因为未来消防一定会从“有人”走向“无人”,只是现在大部分人还存在无人机续航时间短、稳定性差、安全可靠性低等概念。因此,消防走向无人化仍需要一个过程,但不可否认的是,灭火无人机一定会是未来的发展趋势。

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